Cos'è l'olio lubrificante?
L'olio lubrificante è un lubrificante liquido o semisolido utilizzato in vari tipi di automobili e attrezzature meccaniche per ridurre l'attrito e proteggere macchinari e pezzi in lavorazione, principalmente per lubrificazione, raffreddamento ausiliario, prevenzione della ruggine, pulizia, sigillatura e tamponamento. Finché viene applicato tra due oggetti in movimento relativo e può ridurre l'attrito e l'usura causati dal contatto tra i due oggetti, è l'olio lubrificante.
Il componente principale dell'olio lubrificante
L'olio lubrificante è generalmente composto da due parti: olio base e additivo. L'olio base è il componente principale dell'olio lubrificante, determina le proprietà di base dell'olio lubrificante, gli additivi possono compensare e migliorare la mancanza di prestazioni dell'olio base, conferire alcune nuove proprietà, è una parte importante dell'olio lubrificante.
L'olio base dell'olio lubrificante è principalmente suddiviso in tre categorie: olio base minerale, olio base sintetico e olio base biologico. Gli additivi comunemente utilizzati sono: miglioratori dell'indice di viscosità, abbassatori del punto di scorrimento, antiossidanti, disperdenti per pulizia, moderatori dell'attrito, agenti untuosi, additivi per pressioni estreme, agenti antischiuma, disattivatori di metalli, emulsionanti, agenti anticorrosivi, agenti antiruggine, deemulsionanti , agenti antiossidanti e anticorrosivi.
Azione dell'olio lubrificante
1. Lubrificazione e riduzione dell'usura
L'olio lubrificante può formare una pellicola d'olio tra le superfici di attrito, separando le superfici di contatto, riducendo così l'attrito, riducendo l'usura e migliorando l'efficienza meccanica.
2. Raffreddarsi
L'olio lubrificante può eliminare parte del calore durante il ciclo e svolgere un ruolo di raffreddamento. Ciò aiuta a garantire che il macchinario funzioni a temperature operative normali e previene danni all'apparecchiatura dovuti al surriscaldamento.
3. Pulito e pulito
Un buon olio lubrificante può riportare il carburo, i fanghi e le particelle metalliche usurate sulle parti del motore al serbatoio dell'olio attraverso la circolazione e lavare lo sporco generato sulla superficie di lavoro delle parti attraverso il flusso di olio lubrificante.
4. Sigillare ed evitare perdite
L'olio lubrificante può formare un anello di tenuta tra l'anello del pistone e il pistone, riducendo la perdita di gas e impedendo l'ingresso di inquinanti esterni.
5, prevenzione della ruggine e della corrosione
L'olio lubrificante può essere adsorbito sulla superficie delle parti per impedire il contatto di acqua, aria, sostanze acide e gas nocivi con le parti, contribuendo a prevenire la corrosione delle parti.
6. Tampone di assorbimento degli urti
Quando la pressione della porta del cilindro del motore aumenta bruscamente, il carico sul pistone, sui trucioli del pistone, sulla biella e sui cuscinetti dell'albero motore viene improvvisamente intensificato e il carico viene lubrificato dalla trasmissione del cuscinetto, in modo che il carico d'urto venga ammortizzato.
La differenza tra olio lubrificante e olio
1, il campo di applicazione è diverso
L'olio è un tipo di olio lubrificante, ma l'olio lubrificante non è olio. L'olio viene utilizzato principalmente per lubrificare e proteggere i motori automobilistici, mentre i lubrificanti hanno una gamma più ampia di applicazioni, inclusa una varietà di apparecchiature meccaniche.
2. Gli oli base e gli additivi sono diversi
Oli e lubrificanti sono costituiti da oli base e additivi. Tuttavia, poiché l'ambiente di lavoro e i requisiti del motore sono diversi da quelli di altre apparecchiature meccaniche, gli additivi dell'olio sono generalmente più complessi ed efficienti.
3, i gradi di viscosità sono diversi
La viscosità dell'olio è determinata in base alla temperatura di esercizio e ai requisiti del motore. Motori diversi devono utilizzare diversi gradi di viscosità dell'olio. Il livello di viscosità dell'olio lubrificante è determinato in base all'attrezzatura e alle condizioni operative in cui viene applicato.
4, il ciclo di cambio dell'olio è diverso
A causa del difficile ambiente di lavoro del motore, il ciclo di cambio dell'olio è generalmente breve per garantire che il motore sia costantemente protetto. Il ciclo di cambio dell'olio lubrificante dipende dalle condizioni di lavoro e dai requisiti dell'attrezzatura ed è generalmente più lungo.
5. Diversi standard di prestazione
Gli standard prestazionali dell'olio sono generalmente più rigorosi per soddisfare gli elevati requisiti del motore. Ad esempio, l'olio deve avere una buona stabilità alle alte temperature, resistenza all'ossidazione e capacità di pulizia. L'olio lubrificante deve avere proprietà lubrificanti e resistenza alla corrosione adeguate.
La differenza tra olio lubrificante e grasso
1. Stati diversi
L'olio lubrificante è generalmente liquido, con forte fluidità ed elevata volatilità. Il grasso è una pasta o una sostanza semisolida, simile al grasso denso, e il suo processo di produzione consiste nell'aggiungere un agente addensante a base di olio lubrificante industriale, che può essere inteso come olio lubrificante addensato.
2. Ingredienti diversi
L'olio lubrificante è composto principalmente da olio base e additivi. Il grasso è composto principalmente da addensante, olio base e additivo.
3. Funzioni diverse
Olio lubrificante utilizzato in vari tipi di macchinari, il ruolo è quello di ridurre l'attrito, in modo da proteggere i macchinari e il pezzo in lavorazione dal lubrificante liquido, svolge principalmente il ruolo di lubrificazione, raffreddamento, prevenzione della ruggine, pulizia, sigillatura e tamponamento.
Il grasso è un grasso semisolido relativamente denso, che viene utilizzato nella parte di attrito del macchinario e ha il ruolo di lubrificazione e tenuta. Viene utilizzato anche su superfici metalliche per riempire i vuoti e prevenire la ruggine.
4. Adesione diversa
L'olio lubrificante ha un'elevata fluidità, una volatilità relativamente elevata ed è meno durevole del grasso. Nello stato statico della parte di attrito del grasso rivolta verso l'attrezzatura, può ancora mantenere la sua forma originale e non verrà perso automaticamente per gravità e non scivolerà sulla superficie verticale e non gocciolerà dallo spazio.
5, diverso intervallo di temperature
L'intervallo di temperatura dell'olio lubrificante in condizioni di lavoro è ridotto. L'intervallo di temperature del grasso in condizioni di lavoro è più ampio del limite superiore dell'olio lubrificante.
6. Diversa resistenza alla pressione
The adsorption capacity of grease on the metal surface is larger than that of lubricating oil, which can form a firmer oil film, and has higher carrying capacity and better damping and shock absorption capacity. However, the cooling performance of grease is poor, the internal friction resistance is large, and the grease is not convenient for grease exchange. Details >>
Tipo e tipo di olio lubrificante
I lubrificanti sono sostanzialmente suddivisi in tre categorie: oli industriali, oli per veicoli e grassi.
1, olio industriale: olio per sistemi a perdita totale L-AN, olio per turbine (turbina) L-TSA, olio per ingranaggi industriali L-CKC, CKD, AP, CKT, olio idraulico L-HL, HM, HV, HS, olio per compressori d'aria L-DAB, DAG, DAH, olio refrigerato L-DRA, DRA/B2.
2, olio per veicoli: gasolio -CC/CD/CF/CH/CI, olio motore SE, SG, SL, SN; Olio ausiliario del veicolo: liquido dei freni, olio della trasmissione idraulica, antigelo, olio del cambio del veicolo.
3, grasso: grasso a base di calcio, grasso generale a base di litio, grasso a base di litio per pressioni estreme, bisolfuro di litio-molibdeno, grasso composto a base di litio, grasso HP-R e una varietà di grasso speciale, olio per trasformatori, olio per conduzione di calore, fluido per la lavorazione dei metalli , eccetera.
Il principale indice di prestazione dell'olio lubrificante
Viscosità, indice di viscosità, densità e peso specifico, punto di scorrimento, punto di infiammabilità, resistenza all'emulsificazione, valore di neutralizzazione, corrosione, test di resistenza alla ruggine, test del punto di scorrimento, test di corrosione del rame, test del punto di infiammabilità, resistenza all'usura e test di pressione estrema.
Come scegliere l'olio lubrificante
1. Comprendere i requisiti dell'attrezzatura
Prima di tutto, bisogna essere chiari sul tipo di attrezzatura necessaria per la lubrificazione (come motori, cambi, sistemi idraulici, ecc.) e sulle raccomandazioni del produttore dell'attrezzatura. Considerare le condizioni operative dell'apparecchiatura, come intervallo di temperatura, carico, velocità e se è esposta ad ambienti umidi o corrosivi.
2, scegli la giusta viscosità
La viscosità è un indice importante dell'olio lubrificante, che influisce sulla fluidità e sulle prestazioni di lubrificazione dell'olio lubrificante. Selezionare il grado di viscosità appropriato in base alle raccomandazioni del produttore dell'apparecchiatura e all'intervallo di temperatura dell'ambiente operativo.
3. Considera gli additivi
I lubrificanti di alta qualità contengono solitamente una varietà di additivi, come antiossidanti, agenti antiusura, disperdenti detergenti, ecc., che possono migliorare le prestazioni del lubrificante e prolungarne la durata. In base alle esigenze dell'attrezzatura e dell'ambiente di lavoro, scegliere l'olio lubrificante contenente gli additivi appropriati.
4. Scegli un marchio noto
Scegli un marchio di lubrificanti con una buona reputazione e una qualità affidabile. I marchi più noti di solito hanno standard di controllo qualità più severi e un supporto tecnico più completo.
5. Presta attenzione alla compatibilità
Se è necessario sostituire un olio esistente, assicurarsi che il nuovo olio selezionato sia compatibile con l'olio originale. L'uso misto di diversi tipi di lubrificanti può causare un degrado delle prestazioni o danni alle apparecchiature.
6. Considerare il rapporto costo-efficacia
Il prezzo dei lubrificanti varia in base alla marca, alla qualità e alle prestazioni. Nella selezione, per considerare le prestazioni e il prezzo, scegli i lubrificanti convenienti.
7. Fare riferimento agli standard e alle certificazioni del settore
Comprendere gli standard e le certificazioni dei lubrificanti pertinenti del settore, come API, ACEA, ecc., per garantire che i lubrificanti selezionati soddisfino gli standard e i requisiti di certificazione pertinenti.
Qual è il prezzo dell'olio lubrificante per automobili
I lubrificanti per auto sul mercato sono generalmente venduti in bottiglia, una bottiglia di lubrificanti per auto circa 4 litri, circa 5 litri, il prezzo varia. Inoltre, la marca, l'etichetta, il tipo, i canali di acquisto e altri fattori dei lubrificanti per autoveicoli sono diversi e anche il prezzo è diverso. Generalmente, una bottiglia di olio lubrificante per automobili da 4 litri, il prezzo è di circa cento yuan, tre o quattrocento yuan.
Dove posso acquistare l'olio lubrificante
L'olio lubrificante è una fornitura comune per le automobili, può essere acquistato in molti luoghi, è possibile acquistare stazioni di servizio locali generali, officine di riparazione auto e altri luoghi. Se non hai fretta di usarlo, puoi anche acquistare online, scegliere di più, cercare "lubrificante per automobili" o "olio lubrificante" sulle principali piattaforme di e-commerce, e poi scegliere il prodotto che desideri acquistare.